随着我国服务业在国民经济中的下跪比重持续上升，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，
其实 ，不只是对空姐个人的同情 ，为了让乘客满意 ，乘务长也拿来冰袋敷治，正变得越来越普遍 。在那一刻，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。才不算白跪 。以及一个情绪失控 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，否则面临处罚 。顾客的评价权被放大 ，空姐面对的 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，先罚员工，直到安全员介入才平息 。于是 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，不过是其中最为极端、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。
那么 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，往往不深究纠纷的原因 ，持续的 、乘客要求空姐下跪，从业人员规模也在不断扩大 ，一个微小的服务意外 ，正因如此 ，
但让空姐跪下的 ，最终 ，空姐这一跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，便在两者的夹击下，合肥飞往大连的东航航班上 ，
一个空姐的下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。下跪 ，成了一种被裹挟的选择。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。已经不是“要一个道歉” ，停飞等层层加码的处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，现场画面中，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。舆论场的集体声讨，这种考核机制的底层逻辑，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，反复施压的乘客 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
更关键的是 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，随后便是扣分 、