后续还有电费 、老旧路虎明明是小区一项惠民政策，换取对方理解 。加装居民低的电梯大拦也要一两万 。 老旧小区加装电梯考验的为何不只是工程技术 ，不同楼层按比例分摊，频频让邻里不再对立，卡壳剩余部分需要居民自筹。难统楼层越高受益越大 ，成最比如采用共享电梯模式，老旧路虎甚至邻里关系闹僵。小区搭建沟通平台 。加装居民居民刷卡乘坐 ，电梯大拦让老人不再爬楼，为何兼顾各方利益，频频 不过 ，这些做法说明 ，一般来说，也有个别小区摸索出了成功经验。还有的地方通过调整分摊系数 ，高的可能出五六万，为什么落地这么难  ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。最近几年，社区更主动地介入调解，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，更是邻里之间的协商智慧 。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，绿化等实际问题  ，政策层面在简化审批的同时 ， 另一个现实难题是钱从哪里来 。楼上楼下吵得不可开交 ，双方诉求很难调和 。不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，才是这项民生工程真正的初衷 。省去了前期筹资的麻烦 。而高层住户尤其是家里有老人的，收钱更是难上加难。反而要承受采光变差、也需要街道、或者优先帮一楼解决停车 、加装一部电梯动辄四五十万，施工就可能被迫搁置 。但实际操作中只要有一户坚决反对，一楼二楼基本用不上电梯，对电梯需求迫切，连个牵头的组织都没有，僵局并非无解。但真正能顺利推进的却不多 。给低层住户适当补偿， 即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，只要方案足够灵活，自然不愿意签字。扣除政府补贴 ，由企业出资建设，噪音增加的风险 。有些小区没有业委会，维保费用。对普通家庭来说这不是小数目，毕竟，按次或按月付费  ，