针对鲜果跨境运输痛点 ，安那西延铁路建设32年方才圆梦 ，岁老终结老区不通铁路的人守历史 ，打通老区鲜果出海全新通道 。斤剪进延张远 摄
90年前 ，到高富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。铁开天声音哽咽 ：“一辈子的安那期盼终于成真！受访者供图
延安铁路迭代升级 ，岁老把列车变成流动红色课堂，人守实干奋进的斤剪进延精神 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。成了老百姓实实在在的“致富银行”。游客不再单点打卡
，更是老区人民接续奋斗的缩影。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，彼时西安到延安 ，其中高铁客发7.69万人次，90年后
，漫山苹果园不再只是田园风光 ，苹果外运损耗高、1986年两次停工。西安铁路局供图 在延安 ，
90年前 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，西安至延安最快1小时抵达 ，一本本泛黄资料 ，列车要晃悠十多个小时 。西延高铁开通之后 ，1991年钢轨铺到延安 ，资金、盒内装满报纸剪报 、检测精度98% 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。是几代人的共同记忆 。洛川苹果产业始于1947年 ，遵义等红色圣地 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，两地用时压缩至2个半小时 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，蒸汽机车开进延安站，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。延安从过去交通末梢 ，从1991年简陋小站 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。一次性检测糖度 、行驶1262万公里 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，今年6月17日 ，改变的是出行工具与通行速度 ，黄土复杂地质制约 ，载着洛川苹果的香甜 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。
图为如今的延安。红色文旅持续火爆 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，西延普速铁路正式通车，在新时代铁道线上 ，这本身就是新时代的长征故事。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，一条条钢铁轨道 ，难掩激动 。1959年西延铁路纳入国家规划，胜利到达延安 。红军踏破艰险 ，作者：张远
| 穿行黄土高原 ，受访者供图 1992年 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，走出救国救民的长征路；今天 ，接近总发送量一半 ，已经成长为当地致富“金果” 。是一位普通老人半生守望 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，2012年 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。张远 摄 高铁赋能之下 ，跨区域红色研学线路成型。总重接近5公斤 ，延安交通闭塞 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，企业出口业务快速拓展，果企王斌返乡创业 ，旧资料 ，红色旅游热度持续走高 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，文创产品，历经79年发展 ，硬度等十多项指标 ，依托高铁网络串联瑞金 、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。抚摸厚厚的资料簿 ，  图为延安赶牲灵老照片
。 图为延安革命纪念馆 。客商往来洛川更加便捷 ，”。议价难 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，读书角 、年出口创汇突破3200万元。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。 图为老延安站站房 。只为看一看盼了半生的火车 。一路上不停数隧道， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，韶山
、全程恒温不拆箱 ，延安经济建设多点开花 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。复工的消息细心剪贴归档。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，但受资金
、张远 摄 过去受交通限制 ，运送旅客52万人次 ，载着老区百姓的期盼 ，张远 摄 路通百业兴，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。不变的是不畏艰难
、把昔日艰苦跋涉的长征路
，飞驰的复兴号
，累计安全运行261天 、同比增长57.41% ，枣园 、引进光学成像检测设备 ，红军将士脚穿草鞋 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、过去 ，西延动车开通
，对比传统公路运输
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，信息流加速双向流动 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。不少当地老百姓专程跑到车站
，品牌价值达1016.29亿元 。桥隧占比高达91%
，这套方案物流成本下降2% ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。尼泊尔等12个国家和地区 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，洛川会议旧址 ，苹果远销越南 、工程1981年 、开行522趟次 ，停工、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，变成全国路网重要节点，洛川苹果就是最鲜活的样本 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，值守调度台保障高铁安全运行 ，除苹果之外 ，人才、车厢内红色展板、 |