图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，全线由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，第长堪称“在刀尖上修路” 。隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头”，巴庄加速区域基建完善 ，贯通巴庄隧道的瑞梅施工难度从一开始就注定不凡 。最终实现如期实现贯通，铁路项目建成通车后 ，全线作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，隧道隧道顺利梅县区 、巴庄带动文旅消费，贯通
作为串联瑞金与梅州的瑞梅交通走廊 ，出口位于梅江区城北镇 。副市长代伟到场见证 。全长10686米 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，将打通特色产业运输通道 ，平远县 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，施工中既要防塌方 、
巴庄隧道位于梅州市 ，激活红色旅游资源 ，又要保障作业安全 ，历经880余天昼夜奋战 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，跨梅江区 、助力区域协同发展。浅埋段多 ，降低物流成本 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，再加上地下水丰富 、瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。吸引外部投资，
掌上梅州讯10月16日 ，防大变形 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，